变压器有载分接开关选型？

一、变压器有载分接开关选型？

估计你是油浸，高压是35kV的变压器。

有载调压分接开关，一般牌子老一点的，国产有上海华明开关厂、贵州遵义长征电器、江苏吴江开关。前两个我们用的比较多，质量还可以。国外的德国的MR和ABB的，都不错，就是贵一点。

二、变压器有载分接开关和无载分接开关的区别与联系？

无载分接开关是把负载关闭后在调节的开关，有123个档位，一般是把档位调在2档位上，即输出电压为正常电压0.4KV，1档位是当高压侧电压降低时使输出电压升高5%,3档位是高压侧电压升高时使输出电压降低5%，只要高压电压稳定，你把档位放在2档上就行，和变压器容量大小无关！

三、有载分接开关型号含义？

组合型有载分接开关是指有独立的选择开关和过度电路（切换开关），两者分开设置，然后又组装成统一的有载分接开关。这种分接开关称为组合型有载分接开关，或简称有载分接开关，型号表示为ZY,即组合、有载的意思。如用电阻作为过渡电路，这种有载分接开关称为电阻式又在分接开关。

四、如何调变压器的无载分接开关？

切换无载调压变压器的分接开关应将变压器停电后进行，并在各侧装设接地线后，方可切换分接开关。

切换前先拧下分接开关的两个定位螺丝，再扳动分接开关的把手，将分接开关旋转到所需的分接头位置，然后拧紧定位螺丝，测试三相直流电阻合格后，方可将变压器投入运行

五、油灭弧有载分接开关与真空灭弧有载分接开关有区别吗？

油灭弧有载分接开关需要经常换油维护，也就是说要变压器停电维护。

真空灭弧有载分接开关不需要换油维护，技术上要比油灭弧有载分接开关先进很多 ，当然价格上也会贵很多的！

六、有载分接开关采用什么工作原理？

　　有载分接开关，是一种为变压器在负载变化时提供恒定电压的开关装置。其基本原理就是在保证不中断负载电流的情况下，实现变压器绕组中分接头之间的切换，从而改变绕组的匝数，即变压器的电压比，最终实现调压的目的。 资料来源:华天电力.

七、有载调压变压器分接开关故障是由哪些原因造成？

是由以下几点原因造成的： （1）辅助触头中的过渡电阻在切换过程中被击穿烧断。

（2）分接开关密封不严，进水造成相间短路。（3）由于触头滚轮卡住，使分接开关停在过渡位置，造成匝间短路而烧坏。（4）分接开关油箱缺油。（5）调压过程中遇到穿越故障电流。

八、变压器分接开关原理？

变压器分接开关的原理：

1、电力变压器的分接开关主要是通过改变高压绕组抽头，增加或减少绕组匝数来改变电压比。电力系统传送电能的过程中，必然会产生电压和功率两部分损耗，在输送同一功率时电压损耗与电压成反比，功率损耗与电压的平方成反比。利用变压器提高电压，减少了送电损失。

2、变压器有载调压分接开关有电抗式和电阻式两种。

3、电抗式分接开关与变压器器身位于同一油箱内；

4、电阻式分接开关一般是在变压器的油箱中独立隔开一个小油箱放置切换装置，小油箱与变压器的油不相通，它本身有储油器，呼吸器和气体继电器等。

九、变压器有载分接开关操作的一般规定是什么？

1、有载调压变压器操作时，必须在一次分接变换完成后，方可进行第二次分接变换操作，同时应观察电压和电流等变化情况。

2、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置及累计动作次数等记入主变调压记录本中；对每次投停、试验、维修、缺陷与故障处理，也都应作好记录。

3、两台有载调压变压器并列时，调压操作应轮流逐级或同步进行。

4、有载调压变压器与无载调压变压器并列运行时，两变压器的分接电压将尽量靠近或一致。

5、变压器有载分接开关的维护，应按照制造厂家的规定进行。无制造厂规定者可参照以下规定：

运行6－12个月或切换2000－4000次后，应取切换开关箱中的油样作试验。

新投入的分接开关，在运行1－2年后或切换5000次后，应将切换开关吊出检查，此后可按实际情况确定检查周期。

运行中的有载分接开关切换5000－10000次后或绝缘油的击穿电压低于25kV时，应更换切换开关箱的绝缘油。

6、长期不调或长期不用分接位置的有载分接开关，应在有停电机会时，在最高和最低分接间操作一个循环。

十、有载分接开关调档时会不会产生电弧？

有载分接开关可带负荷切换档位，因为有载分接开关在调档过程中，不存在短时断开过程，而采用一个过渡电阻过渡，从一个档位转换至另一个档位，从而也就不存在负荷电流断开的拉弧过程。一般用于对电压要求严格且需经常调档的变压器。