380v电机绕组温度标准？

一、380v电机绕组温度标准？

目前常用的电机绝缘等级是B级和F级，其中B级是室内电机，防护等级为IP44，最高温度不超过130度。其温升就是最高温主工扣去环境温度了，用温度计测量，温升按70度算（要考虑电机外壳与内部绕组的温差，所以要这个值）。

绝缘等级F级电机是室外电机，防护等级为IP54，其最高温度不超过155度，温升按85度算

二、电机线圈温度不能超过多少？

高压电机定子线圈上限温度为多少度,要看电机的绝缘等级。y级90度,A级105度,E级120度,B级130度,F级155度,H级180度,C级180度以上。

不管高压仍是低压电机，其电机绕组温度限值均与绕组绝缘等级有关，对应联络如下：A级十5°C；E级120°C；B级130°C；F级155°C；H级180°C；C级180°C以上。

三、变压器绕组温度不能超过多少度？

1、运行部门规定不论环境温度为多少，变压器油顶层温度不能超过85摄氏度。在此情况下变压器寿命为20年。如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85摄氏度继续运行，但最高不能超过95摄氏度。这时变压器中心铁芯或绕组是105摄氏度，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器。

2、我国变压器标准规定环境气温最高年平均气温为20摄氏度，最高月平均气温为30摄氏度，最高气温为40摄氏度。

3、变压器超过85摄氏度运行时，变压器顶部油温与室温温差不能超过55摄氏度，如果超过，可能是严重超负荷，电压过低，电流过大，内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器。

四、发电机定子绕组的温度是怎样测量的？

电机在运转过程中会产生大量的热量，当热量达到一定程度后会对电机造成损耗，所以我们在使用电机过程中应该要注意电机温度的变化，那么我们怎么样才知道电机的温度达到哪个值呢？

1、温度计法

此法用温度计直接测定温度，最为简便。但用温度计仅能接触到电机（三相交流电机）各部分的表面，所测得的仅为表面温度。用温度计无法测出电机内部的最高温度。

2、埋量检温计法

较大的电机，在装配时，常在估计到可能有较高温度的各点，埋置检温计。检温元件有热电偶及电阻温度计等。检温计的受热端，可以埋在槽的深处，例如导体与横底之间、上下层导体之间。检温计的引出端引至外面，接至测量仪表，借以读出温度。应用的检温计愈多，则所测得的温度愈有可能接近于最热点的温度。

3、电阻法

此法只能用以测定绕组的平均温度，原理如下。在电机运转以前，我们先测得绕组的冷态电阻r1，。即当绕组温度等于冷却介质温度t1时的电阻。设电机运转以后绕组的湿度升高至t2，绕组的电阻便增加至r2。加温度用摄氏来量度，则对铜线绕组有下列关系：r1/r2=（235+t1）/（235+t2）由上式可知，如r1、r2和t1为已知，便可求解t2。t1-t2，便是该绕组对冷却介质的温升。对子铝线绕组，将上式中常数235改为225。

4、叠加法（双桥带电测温法）

在不中断交变的负载电流的情况下，在负载电流上叠加一微弱直流电流，以测量绕组直流电阻随温度而发生的变化从而确定交流绕组的温升。电机各部分的温升限度与所用绝橡材料的级别有关，与冷却介质的温度有关，也与测量温度的方法有关。绝缘材料的寿命决定于它在远行时的绝对温度，而不决定于温升。从冬季到夏季，从北方到南方，环境温度的变化很大。当环境温度较低时，电机的温升限度可以提高，而当环境温度较高时，电机的温升限度必须降低。为了明确起见，在规定电机（三相电机）各部分的温升限度时，必须同时规定冷却介质的标准温度。我国电工技术标准规定冷却介质的标准温度为4Q℃。依据此规定，电动机各部分的温升，应用不同的绝缘材料以及用不同测温方法，有不同的温升限度。

五、主变压器绕组温度达到75度正常吗？

干式变压器的温度或者温升限值，可以参照国家标准《GB 1094.11-2007 电力变压器 第11部分 干式变压器》中的第11条表2的数据。因为普通干式变的绝缘等级一般不会小于E级，就是说变压器绕组的平均温升（不是最热点）不应超过75℃，而变压器绝缘系统的温度不能超过120℃。所以，如果干式变压器的绕组温度75℃时，只要环境温度超过了0℃，就还属于安全运行范围。

六、电机绕组温度高什么原因？

1.电动机绕组匝间、相间绕组之间、绕组和接地电阻之间有短路现象，因而形成绕组中电流增加使其温度急剧升高出现温度过高。

2.电动机铁心片与片之间绝缘破坏，使铁心中的涡流损耗增加，铁心发热剧增造成温度过高。

3.三相电动机缺相工作时，使另外两相绕组中电流增加，造成绕组温度过高，单相电动机启动绕组断线时，同样会使主绕组温度过高。

4.电动机在过载情况下长期运行，也会引起绕组电流过大，使绕组发热增加造成温度过高。

5.电动机过于频繁启动，由于启动时的电流是正常工作电流2倍以上，同样会引起绕组发热增加造成温度过高。

6.电动机电气接触不良，使连接部件处的发热增加造成温度过高。

7.电网电压过高或过低时，使电动机绕组中的电流增加，导致发热造成温度过高。

8.转动部位的轴承损坏或缺油时，使转动部件摩擦增加或撞击造成温度过高。

9.电动机散热部件出故障或通风道堵塞，造成温度过高。

10.电动机工作时环境温度过高

七、电机线圈的温度最高不能超过多少？

电机线圈的温升要看电机的绝缘等级和环境温度、负载、工况等条件而定了。

一般电动机绝缘等级有 电机的温度与温升大家都知道衡量电机发热程度是用“温升”而不是用“温度”，当“温 升”突然增大或超过最高工作温度时，说明电机已发生故障。下面就一些基本概念进行讨论。

1 绝缘材料的绝缘等级 绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C7个等级，其极限工作温度分别为90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。所谓绝缘材料的极限工作温度，系指电机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度。根据经验，A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年，但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值，因此一般寿命在15～20年。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以电机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。

2 温升 温升是电机与环境的温度差，是由电机发热引起的。运行中的电机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使电机温度升高。另一方面电机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡， 使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。但这时的温差即温升已比以前增大了，所以说温升是电机设计及运行中的一项重要指标，标志着电机的发热程度，在运行中，如电机温升突然增大，说明电机有故障，或风道阻塞或负荷太重等等。

八、变压器绕组最高温度在？

国家标准（油浸变压器）顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因：

1、如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃继续运行，但最高不能超过95℃（这时变压器中心铁芯或绕组是105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器）；

2、变压器超过85℃运行时，变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃，如果超过，可能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器。

国家标准《干式变压器》GB6450-1986对干式变压器的温升限值做出了规定。1、对干式变压器的线圈，当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，最高温升应小于60℃；当采用E级绝缘材料时，其极限工作温度在120℃时，最高温升应小于75℃；当采用B级绝缘材料时，其极限工作温度在130℃时，最高温升应小于80℃；当采用F级绝缘材料时，其极限工作温度在155℃时，最高温升应小于100℃；当采用H级绝缘材料时，其极限工作温度在180℃时，最高温升应小于125℃；当采用C级绝缘材料时，其极限工作温度在220℃时，最高温升应小于150℃。

九、电机绕组温度不超过多少？

10KV一般都是F级绝缘,温升不应超过85K,最高不超155°C。

无论高压还是低压电机,其电机绕组温度限值均与绕组绝缘等级有关,对应关系如下:A级105°C;E级120°C;B级130°C;F级155°C;H级180°C;C级180°C以上。