机油的水分检测按照国家标准有两种方法检测。
一种是GB/T260,另一种是GB/T7600,260这个方法是润滑油水分化验常常采用的试验方法,7600是电力用油比如变压器油等油品采用的试验方法。
试验方法不同,结果也不同,260检测结果如果小于0.03%就视为痕迹(无的意思),7600本来就是微量水分的检测,可以精确到0.1个ppm一下,就是很微量的水分也可以化验出来。
就看你自己对数据的要求什么样子了,找个第三方检测机构问一下,国联质检会为你解答的。
这个应该是NAS 1638标准。美国航空航天工业联合会(AIA)1984年1月发布NAS1638标准 NAS1638:每100ml内的最大颗粒数 尺 寸 范 围(μm) 级 5~15 15~25 25~50 50~100 100以上 00 125 22 4 1 0 0 250 44 8 2 0 1 500 89 16 3 1* 2 1000 178 32 6 1* 3 2000 356 63 11 2* 4 4000 712 126 22 4* 5 8000 1425 253 45 8* 6 16000 2850 506 90 16* 7 32000 5700 1012 180 32 8 64000 11400 2025 360 64 9 128000 22800 4050 720 128 10 256000 45600 8100 1440 256 11 512000 91200 16200 2880 512 12 1024000 182400 32400 5760 1024 基本上就是这个了,级别出现这个现像应该是正常的情况,这给你的取样有很大的关系。如果达到五级是很不错的油品了。
检查机油尺是要汽车发动机停止10分钟之后,在车辆平地停放时检查才是正确的。因为机油在发动机运转时,是在整个发动机内循环润滑的,停机后机油才慢慢流回机油仓内,所以要等一些时间检查,不过最好是每天第一次发动车之前检查是最佳的。
是在发动机熄火后才可以检查发动机的机油液面,这是因为发动机工作状态下,机油泵在不断的把机油泵到缸体的各个角落保障机体正常的润滑,这样的情况下贸然打开机油尺检查机油,就会喷出许多机油,这样第一不安全,可能烫伤,第二造成机油喷出油孔,产生污染。
Copyright © 2024 温变仪器 滇ICP备2024020316号-40