沥青检测项目？

一、沥青检测项目？

沥青检测的项目：1、摆式摩擦试验（要取消）；2、渗水性试验；3、取芯压实度试验；4、构造深度试验。5平整度试验 6弯沉试验

施工前做：目标配合比，施工配合比，集料压碎值，沥青粘附性，沥青物理性能（三大指标）等。

施工中做：沥青混合料筛分，马歇尔，抽提等。

施工后：压实度，渗水，平整度，弯沉值等。

二、非固化沥青检测标准？

一般在正常情况下JC/T 2428-2017《非固化橡胶沥青防水涂料》中规定非固化橡胶沥青防水涂料的固含量≥98%。当该种涂料达到98%时，几乎没有挥发物，施工后始终是胶状的原有状态，即使长时间也不会固化，仍旧保持防水材料的原有性能，能够提高防水层的寿命。

三、不粘轮乳化沥青检测方法？

检测方法

试验前要先用汽油，然后用蒸馏水洗净试样容器；

(2)试验仪器

1)标准粘度计：配有直径3mm的流孔，包括保温槽、试样铜管、金属球塞棒和保温槽盖；

2)量筒：100mL，在25mL处作出明显标记，二个；

3)温度计：0～100℃，最小刻度0.5℃，二支；

4)秒表：最小读数为0.1s，15min的误差±0.05%；

5)蒸发皿：容量约120mL；

6)加热器；

7)电热器或煤气炉；

8)滤筛：筛孔孔径1.2mm；

9)其它。 (3)试样准备 1)试样在密封条件下于室内存放24h。

四、一级公路沥青检测标准？

以《公路沥青路面设计规范JTG D50-2006》进行评定，高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1.1mm。

按照《公路沥青路面设计规范JTG D50-2006》以及《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》中的规定，沥青路面的构造深度TD不小于0.55mm。 按照规范中规定，水泥混凝土路面构造深度有如下规定：高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1.1mm；其他公路构造深度TD不小于0.5mm并且不大于1.0mm。

五、沥青碎石检测项目？

沥青碎石检测，压碎值，剥离度，耐磨性等

六、沥青卷材检测要求？

目前我国所指的高聚物改性沥青防水卷材主要指二种，一种是弹性体防水沥青防水卷材，主要指SBS防水卷材，执行国家标准GB 18242（2008）《 弹性体改性沥青防水卷材》；另一种是塑性体防水沥青防水卷材，主要指APP、APAO、APO防水卷材，执行国家标准GB 18243（2008）《 塑性体改性沥青防水卷材》

七、沥青组分检测目的？

测定沥青的三大指标目的：

针入度是测定沥青的粘滞性

（粘性），是指在外力作用下，抵抗形变的性质，针入度值

越大，他的粘滞性越差；

软化点是测定沥青的高温稳定性，软化点值越高，其高温稳定就越强，反之越差；

延度是测定沥青的可塑性，指沥青在外力作用下发生形变时，不被破坏的性质，延度

值越大，则说明沥青的可塑性越好，反之越差

八、沥青及沥青混合料试验检测规程？

按本规程T 0703沥青混合料试件制作方法由轮碾成型的板块状试件上用切割法制作棱柱体试件，试件尺寸应符合长250mm2mm、宽30mm2mm、高35mm2mm的要求，一块300mm300mm50mm的板块通常可切制6根试件。

2 在跨中及两支点断面用卡尺量取试件的尺寸，当两支点断面的高度（或宽度）之差超过2mm时，试件应作废。跨中断面的宽度为b，高度为h，取相对两侧的平均值，准确至0.1mm。

3 按本规程规定的方法测量试件的密度、空隙率等各项物理指标。

4 将试件置于规定温度的恒温水槽中保温1h，试件之间的距离应不小于10mm。当进行沥青混合料的高温弯曲蠕变试验时，试件必须平放在支起的平板玻璃上。

5 将试验机环境箱调到规定温度0.1℃。

沥青弯曲蠕变试验系统将试验机梁式试件支座准确安放好

测定支点间距为200mm0.5mm，使上压头与下压头钢棒保持平行且距离相等，然后将位置固定。从一组6根试件中随机选取2根试件，在规定温度条件下按本规程T 0715的方法进行弯曲试验，加载速率为50mm/min 。测定试件的破坏荷载P，求取平均值。以破坏荷载的10%作为弯曲蠕变试验的荷载P0。

九、沥青漆的检测方法？

你好。沥青检测一般有以下几种方法：

1・采用直观的方法。

2・采用车载式快速无损检测设备(由高远路业集团研发的沥青路面透水性红外检测仪)对路面透水性进行快速检测与评价，该技术是通过采集雨后沥青路面温度，根据温度差异形成差热图谱，从定量和定性两方面评价路面的透水性。

其特点是：快速无损、不干扰交通、能够满足整条道路检测需要，一方面为整条沥青道路透水性评价提供了有效的检测手段，另一方面可以为相关道路病害处治提供技术依据。沥青路面因为行车舒适、容易维修、光线良好等原因而被广泛采用，尤其在高速公路上更是如此。

但是，沥青路面由于设计时确保为在高温时自由沥青提供足够的空间而留有一定空隙，同时，施工控制不一致也将导致空隙率偏大，这将为裂缝、坑槽、松散、层间脱落、剪切等水损害的发生创造了条件。

十、沥青油石比检测规范？

沥青油石比计算公式：x=a石/(a石+石)=a/(1+a)，油石比是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分数，它是沥青用量的指标之一。它的用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面容易泛油，反之则影响强度和防水效果。简而言之，就是沥青的含量。常用的油石比检测方法存在费时费力、精度较低、污染环境和危害人体健康等问题。

简而言之，就是沥青的含量。油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比。通常SMA沥青马蹄脂碎石混合料油石比约为5.5%~5.6%，AC细粒式沥青混凝土油石比约为4.5%~6.01%。

沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段，为此，常用的油石比检测方法存在费时费力、精度较低、污染环境和危害人体健康等问题