GCr15 轴承钢
GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢,具有较高的淬透性,热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9,接触疲劳强度高,有良好的尺寸稳定性和抗蚀性,冷变形塑性中等,切削性一般,焊接性差,对白点形成敏感,有第一类回火脆性。
中国GB/T18254-2016 日本JIS G4805:1991 美国ASTM A295:1998
碳 C | 硅 Si | 锰 Mn | 硫 S | 钼Mo | 磷P | 铬Cr | 镍 Ni | 铜 Cu |
0.95-1.05 | 0.15-0.35 | 0.20-0.40 | ≤0.020 | :≤0.10 | ≤0.027 | 1.30-1.65 | ≤0.30 | ≤0.25 |
力学性能
抗拉强度σb | 屈服强度σs | 伸长率δ5 (%) | 断面收缩率ψ (%) | 硬度HV | 冲击功 Akv (J) | 冲击韧性值 αkv (J/cm2) | 试样尺寸 |
861.3 | 518.42 | 27.95 | ----- | 25.8 | ---- | 1821.61 | ---- |
碳 C :0.95~1.05, 硅 Si:0.15~0.35,锰 Mn:0.25~0.45 ,硫 S :≤0.025,磷 P :≤0.025 ,铬 Cr:1.40~1.65,镍 Ni:允许残余含量≤0.30, 铜 Cu:允许残余含量≤0.25,钼 Mo:允许残余含量≤0.08, 注:允许残余含量Ni+Cu≤0.50,
用途
100cr6用于制造内燃机。电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。
主营
合金结构钢:
Q345B-E、20CrMo-35CrMo、20-50Cr、38CrMoAlA、20-30CrMnTi、20-40Mn2、B7等.....
易切削钢:
1215(Y15)、12L14(Y15PB)、1144(Y40Mn)、1117(Y20)、SUM24L、11SMn30、11SMnPb30等......
特殊钢:
20CrNiMoA(8620)、40CrNiMoA、40CrNi2MoA(4340)、17-34CrNiMo6、30CrNiMo8、45CrNiMoVA、25Cr2MoVA、12Cr1MoVA、16/20MnCr5、20/40CrMnMoA、5CrNiMo、5CrMnMo、12-37CrNi3A、35CrMoV、12-20Cr2Ni4A、30/35CrMnSi、B16等......
轴承钢/弹簧钢:
GCr15、GCr15SiMn、GCr15SiMo、G20CrNiMoA、9Cr18、65Mn、60Si2Mn、60Si2CrV、50CrV等....
模具钢:
H13、H14、Cr12、Cr12MoV、Cr8、CrWMn、4Cr13、SKD11、D2、DC53、Cr5
m=7.85*10(-3)*3.14*t*d中*h(克)t=(外径-内径)/2 d中=(外径+内径)/2 h=厚度+割刀宽(一般是3)价格6800元/吨=0.68分/克价格7.85*10(-3)*3.14*5.65*66.95*20.6=188.6分=1.88元
GCr15 轴承钢
GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢,具有较高的淬透性,热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9,接触疲劳强度高,有良好的尺寸稳定性和抗蚀性,冷变形塑性中等,切削性一般,焊接性差,对白点形成敏感,有第一类回火脆性。
中国GB/T18254-2016
日本JIS G4805:1991
美国ASTM A295:1998
碳 C | 硅 Si | 锰 Mn | 硫 S | 钼Mo | 磷P | 铬Cr | 镍 Ni | 铜 Cu |
0.95-1.05 | 0.15-0.35 | 0.20-0.40 | ≤0.020 | :≤0.10 | ≤0.027 | 1.30-1.65 | ≤0.30 | ≤0.25 |
力学性能
抗拉强度σb | 屈服强度σs | 伸长率δ5 (%) | 断面收缩率ψ (%) | 硬度HV | 冲击功 Akv (J) | 冲击韧性值 αkv (J/cm2) | 试样尺寸 |
861.3 | 518.42 | 27.95 | ----- | 25.8 | ---- | 1821.61 | ---- |
产品名称 | 规格/mm | 材质 |
冷拉光圆 | Ф3.0-100 | Gcr15 |
热轧圆钢 | Ф100-200 | Gcr15 |
热轧圆钢 | Ф200-400 | Gcr15 |
轴承钢现在价位在3900元左右一吨,不含税,不含运费,现在价格不稳定,规格40的
SUJ2轴承钢
日本JIS标准SUJ2高碳铬轴承钢,对应国标牌号GCr15,SUJ2高碳铬轴承钢,可全硬处理,硬度可达HRC58-61,具备了轴承的耐磨性,也加强了钢性,加工性佳,并可直接加工成型,使用模次高于SKD-61(HRC52)全硬体2-3倍。在淬火、回火时尺寸变化不大,抗疲劳性能相当好·
对应中国GB/JB标号: GCr15
对应德国DIN钢号标号: 100Cr6
对应台湾CNS标号: SUJ2
碳(C)0.95-1.10,
硅(Si)0.15-0.35,
锰(Mn)≤0.50,
磷(P)≤0.025,
硫(S)≤0.025,
铬(Cr)1.30-1.60,
钼(Mo)≤0.08,
镍(Ni)≤0.25,
铜(Cu)≤0.25
抗拉强度 σb(MPa):1617
冲击功 Akv(J):28
硬度:61~64HRC 试样尺寸:某试样
用于一般塑胶模具,汽车,机床轴承,钢球,滚子,轴套,冷轧.制造内燃机。电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。
1 轴承钢是一种用于制造轴承的特殊钢材。2 轴承钢具有优异的机械性能和耐磨性能,能够承受高速旋转和重负荷的工作环境。3 轴承钢通常含有较高的碳、铬、硅等元素,通过合理的热处理工艺,使其具有良好的硬度、强度和耐磨性。轴承钢的制造工艺和质量控制对于保证轴承的性能和寿命至关重要。4 轴承钢的应用范围广泛,不仅用于各种机械设备的轴承,还用于汽车、航空航天、能源等领域的关键部件制造。5 轴承钢的研究和发展对于提高机械设备的可靠性和寿命具有重要意义,也是推动工业技术进步的重要方向之一。
直径5.556毫米(这个尺寸最接近)的钢球配以下轴承:
深沟球轴承,型号16004,钢球10个。
深沟球轴承,型号16005,钢球12个。
深沟球轴承,型号61907,钢球14个。
深沟球轴承,型号61813,钢球23个。
深沟球轴承,型号61814,钢球24个。
深沟球轴承,型号61815,钢球26个。
深沟球轴承,型号61816,钢球27个。
轴承钢的性能更好, 这是最主要的区别。硬度要高于碳钢
由于轴承钢中含有大量的铬,铬会促进火花的爆裂,所以轴承钢的火花比碳素钢要明亮并且火花密集,爆裂严重。而且磨削时手感比高碳钢还要硬。
碳钢:含碳量高 硬度大 韧性小 主要用于制作刀具 机床
轴承钢:又叫球墨钢 含碳量%0.02-%0.3 韧性和硬度兼备 使用范围广泛的一种钢材
最主要的区别就是含碳量不同,
碳钢的含碳量高 韧性也小 而轴承钢 含碳量在0.02%到0.3%,化学元素碳的含量不一样。
轴承钢质量的优劣主要从三个方面来衡量: 一是纯净度,即钢中夹杂物的含量,主要是氧化物的含量; 二是轴承钢的均匀性,一般指夹杂物的形态和分布; 三是钢材的表面质量,包括尺寸精度和表面裂纹等。 轴承钢属于合金结构钢,是在碳素结构钢的基础上加入一定量 的合金元素构成的。比如硅、锰、铬、钼、钒等。根据要求不同,各种材料的各个元素的含量也不尽相同的。 比如42CrMo,是轴承钢,其碳含量是0.42%,添加了铬和钼,含量均在1.5%以下。还比如滚动轴承专用合金钢GCr15,含铬量为1.5%。 不同的材料,最后做出来的产品是不一样的,淬出来的硬度也不尽相同,要根据你的需要选用材料。至于如何判断材质的好坏,只能根据所选用的材质的各项指标,进行化验,才可以知道的。 希望能够帮助到您
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