招标采购,进场抽检,合格后上道使用。
需要沿着边一尺一尺的切需要慢慢的
双向拉伸塑料土工格栅由聚丙烯为主要原料,通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。
主要用于公路、铁路、机场跑道路面路基的增强;涵洞增强加固。单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物(聚丙烯或聚乙烯)为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的高强度土工材料。主要用于公路、机场跑道、铁路路基的增强;江河湖海堤坝的增强;挡土墙、桥台、陡坡的加筋。
土工格栅弟一立柱,成三角固定,焊接,防备人推风刮,安全为主。
土工格栅 幅宽最常用的是4米,长度一卷常用的有50米、100米;格栅的厚度不定, 钢塑格栅、塑料格栅厚度大约在2-3之间,玻纤格栅厚度更薄;克重在技术指标中也有体现 体积算法: 圆柱体体积:∏RR*H 也可以估成长方体 长*宽*高 重量算法:单位克重*总面积 实例:双向塑料格栅30-30KN 幅宽4米,长50米,量了4卷,直径在35-41cm之间,有些卷不圆 按以上公式算:厚度假设3mm 5000*0.3/3.14开方后是21.8,再乘以2是43.6cm,跟量出来的有2-3cm的偏差。另外塑料格栅、钢塑格栅都没有卷成实心的,算出来也会有一定的偏差。
圆柱和钉子、钉子和基座之间定义接触即可。法向定义硬接触,切向给一个摩擦系数。
土工格栅用在地基承载力不够的路段。双向塑料拉伸适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等地基补强。
增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。可防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。同时施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用,防止涵洞产生裂纹。增强土坡,防止水土流失,减少垫层厚度,节约造价。
支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
栅
拼 音
shān zhà shi cè
部 首 木
笔 画 9
五 行 木
繁 体 栅
五 笔 SMMG
释义
[ shān ]
1.〔~极〕多极电子管靠阴极的一个电极。
2.〔光~〕产生光的衍射图像的光学仪器。
[ zhà ]
用竹木铁条等做成的阻拦物:~栏。~子。
[ shi ]
1.〔上~〕
2.〔下~〕地名,均在中国广东省。
[ cè ]
〔上~〕〔下~〕地名,均在中国广东省。
《土工合成材料塑料土工格栅》(GB/T17689-2008)。
大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致,但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯,急刹车。
自粘式玻璃纤维土工格栅:施工方法便捷,质量稳定。对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面,做20mm-30mm厚的调平层,使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。喷洒AH-70或AH-90重油热沥青,用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。
土工格栅的连接一般采取塑料扎扣或尼龙绳绑扎,搭接宽度一般15CM左右,绑扎点相隔为15CM~20CM,多层铺设时,上下层搭接应错缝布置。
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