一、三通控制阀工作原理
1.反应导热油泵把加热后的导热油经三通阀(TV-418021A),一部分送到废热锅炉(E-801);另一部分进入流化床反应器(R-201)。两部分的流量是由三通控制阀的阀芯同步反向调节三通阀的A、B出口的开度来分配,这种流量调节方式无节流,流阻小,作用在阀上的压力相对较小,不会对泵产生背压,使导热油泵的导热油流量保持恒定。
2.反应导热油泵把加热后的导热油经三通阀(TV-418021A),一部分送到废热锅炉(E-801);另一部分进入流化床反应器(R-201)。两部分的 流量是由三通控制阀的阀芯同步反向调节三通阀的A、B出口的开度来分配,这种流量调节方式无节流,流阻小,作用在阀上的压力相对较小,不会对泵产生背压, 使导热油泵的导热油流量保持恒定。
3.在有机硅单体的生产过程中,反应部分是关键的,反应器控制得好与坏将直接影响到终产品———甲基单体的产量和质量。由于甲基单体合成的反应为放热反应,合成反应的操作温度需控制在300℃左右,因此及时把多余的热量移走,才能保证反应的顺利进行。
三通阀是车辆制动机中最重要的部件。它连接自动支管、副风缸和制动缸,用来控制压缩空气的通路,使制动机起制动或缓解的作用。
缓解作用:当司机将制动阀放在缓解位置时,总风缸的压缩空气进入制动主管,经制动支管进入三通阀,推动住鞲鞴向右移动,打开充气钩,使压缩空气经充气钩进入副风缸,直到副风缸内的空气压力和制动主管内的压力相等为止。在三通阀主活塞移动的同时,和他连在一起的滑阀也跟着向右移动,使得制动缸内的压缩空气经过滑阀下的排气口排出,于是制动缸的鞲鞴被弹簧的弹力推回原位,使闸瓦离开车轮而缓解。
制动作用:当司机将制动阀移到推动位时,制动主管内的压缩空气向大气排出一部分,这时副风缸内的空气压力相对地大于制动主管内的压力,因而推动三通阀的主活塞向左移动,截断充气沟的通路,使副风缸内的压缩空气不能回流。在三通阀主活塞移动的同时带动滑阀也向左移动,截断了通向大气的出口,使副风缸内的压缩空气进入制动缸,推动制动缸鞲鞴向右移动,通过制动杆的传动,使闸瓦紧抱车轮而制动。
暖气三通调节阀的原理:
三通阀门主要有L型和T型之分。它们之间的区别是:T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道,起分流、合流作用。L型只能连接相互正交的两条管道,不能同时保持第三条管道的相互连接,只起分配作用。
合流T型三通阀门为两进一出,这种结构一般适合在两种不同介质混合一起的工况,如进口端压力有不同或有压力小于出口端需在阀前加装止回阀。
比例三通阀阀体有三个口,一进两出,(左进,右和下出)和普通阀门不同的是底部有一出口,当内部阀芯在不同位置时,出口不同,如阀芯在下部时,左右相通,如阀芯在上部时,右出口被堵住,左和下口通。因为左口和右口不在一条水平线上。当高加紧急解列时,阀门关闭,给水走旁路。
三通阀按流体作用方式分为合流阀和分流阀,合流阀有两个入口,合流后从一个出口流出。分流阀有一个流体入口,经分流后由两个流体出口流出。
A、开启过程
1、在关闭位置,球体受阀杆的机械施压作用,紧压在阀座上。
2、当逆时针转动手轮时,阀杆则反向运动,其底部角形平面使球体脱开阀座。
3、阀杆继续提升,并与阀杆螺旋槽内的导销相互作用,使球体开始无摩擦地旋转。
4、直至到全开位置,阀杆提升到极限位置,球体旋转到全开位置。
B、关闭过程
1、关闭时,顺时针旋转手轮,阀杆开始下降并使球体离开阀座开始旋转。
2、继续旋转手轮,阀杆受到嵌于其上螺旋槽内的导销的作用,使阀杆和球体同时旋转90°。
3、快要关闭时,球体已在与阀座无接触的情况下旋转了90°。
4、手轮转动的最后几圈,阀杆底部的角形平面机械地楔向压迫球体,使其紧密地压在阀座上,达到完全密封。
三通阀阀体有三个口,一进两出,(左进,右和下出)和普通阀门不同的是底部有一出口,当内部阀芯在不同位置时,出口不同,如阀芯在下部时,左右相通,如阀芯在上部时,右出口被堵住,左和下口通。因为左口和右口不在一条水平线上。当高加紧急解列时,阀门关闭,给水走旁路。
三通阀按流体作用方式分为合流阀和分流阀,合流阀有两个入口,合流后从一个出口流出。分流阀有一个流体入口,经分流后由两个流体出口流出。
三通阀的工作原理:
三通阀阀体有三个口,一进两出,(左进,右和下出)和普通阀门不同的是底部有一出口,当内部阀芯在不同位置时,出口不同,如阀芯在下部时,左右相通,如阀芯在上部时,右出口被堵住,左和下口通。因为左口和右口不在一条水平线上。当高加紧急解列时,阀门关闭,给水走旁路。
原理是:无杆腔油量控制是通过检测连接到无杆腔侧阀前后两侧的压差,再根据所需流入或流出油量的多少,计算出阀芯开口大小;有杆腔侧采用压力控制,使该侧维持一个低值的压力,使得更加节能、高效。
先导阀:
先导阀是由湿式阀用电磁铁,阀芯,传动柱塞,阀套,顶针杆,钢球,钢球座,复位弹簧等组成。阀芯与阀体为螺纹联接。传动柱塞一端连接电磁铁衔铁,另一端顶住钢球。
液动三通阀阀体有三个口,一进两出,(左进,右和下出)和普通阀门不同的是底部有一出口,当内部阀芯在不同位置时,出口不同,如阀芯在下部时,左右相通,如阀芯在上部时,右出口被堵住,左和下口通。因为左口和右口不在一条水平线上。当高加紧急解列时,阀门关闭,给水走旁路。
三通阀的工作原理:
三通阀阀体有三个口,一进两出,(左进,右和下出)和普通阀门不同的是底部有一出口,当内部阀芯在不同位置时,出口不同,如阀芯在下部时,左右相通,如阀芯在上部时,右出口被堵住,左和下口通。因为左口和右口不在一条水平线上。当高加紧急解列时,阀门关闭,给水走旁路。
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