先导式溢流阀原理图
在液压系统中,溢流阀起到了非常重要的作用。而其中的一种类型,就是先导式溢流阀。那么,什么是先导式溢流阀?先导式溢流阀又是如何工作的呢?
先导式溢流阀是一种常见的液压控制元件,用于控制液压系统的压力。它通过先导孔进行控制,可在一定压力下自动打开溢流口,将多余液压油导回油箱,从而保持系统压力稳定。
先导式溢流阀的工作原理主要分为以下几个步骤:
通过上述的工作原理,先导式溢流阀可以实现对系统压力的自动调节和控制。
先导式溢流阀相比于一般溢流阀具有以下几个优势:
先导式溢流阀广泛应用于液压系统中,特别是对压力要求较高的场合。以下是先导式溢流阀的一些典型应用领域:
通过合理的选择和应用,先导式溢流阀可以有效提升液压系统的工作效率和稳定性,保障设备的正常运行。
先导式溢流阀作为液压系统的重要控制元件,通过先导孔的控制实现对系统压力的调节和控制。它具有快速响应、高稳定性、适应性强和可靠性好等优势,在工程机械、冶金设备、船舶装备、机床设备以及农机设备等领域得到了广泛的应用。
先导式溢流阀由主阀体、主阀芯、先导阀、调压手轮等部件组成。
先导式溢流阀在初始状态下,油从进油口进入,通过主阀芯下面的空腔,从细长小孔中穿行,进入主阀芯上部空腔和先导阀中,当进油口油压逐渐上升,三个油腔内压力也逐渐增大,当油压大到推开先导阀芯时,细长小孔中液压油开始流动,主阀芯上下油腔产生压差,主阀芯打开,液压油从出油口溢流。
先导式溢流阀的调定压力控制是由先导阀的调压弹簧和液控口共同决定的,即调压弹簧的预紧力和液控口的压力哪个小,哪个就决定了先导式溢流阀的调定压力。
先导式溢流阀的特点是经过先导阀的流量很小,先导阀和主阀芯的弹簧受力小,压力调节性能好,适用于高压大流量的情况。但是先导式溢流阀由于先导阀的存在,反应速度不及直动式溢流阀。
先导式溢流阀和直动式溢流阀串联的情况下,直动式溢流阀的调定压力要小于先导式溢流阀上先导阀的压力,因为直动式溢流阀的调定压力关系到先导式溢流阀液控口的压力。
1、卸荷阀,
2、远程调压阀,
3、高低压多级控制阀,
4、顺序阀,用于产生背压(串在回油路
溢流阀是一种液压压力控制阀,在液压设备中主要起定压溢流,稳压,系统卸荷和安全保护作用。溢流阀在装配或使用中,由于O形密封圈、组合密封圈的损坏,或者安装螺钉、管接头的松动,都可能造成不应有的外泄漏。
电磁阀是常开型。电磁阀不通电时,卸荷;电磁阀通电,溢流阀按调节的压力开启。
安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%~20%)。
作卸荷阀用作远程调压阀
作高低压多级控制阀作顺序阀用于产生背压(串在回油路上)。
溢流阀的工作原理及分类
2、先导型溢流阀
由主阀和先导阀两部分组成。先导阀类似于直动型溢流阀,但一般多为锥阀(或球阀)形阀座式结构。主阀可分为一节同心结构、二节同心结构和三节同心结构。
先导式溢流阀,导阀部分结构尺寸较小,因此压力调整比较轻便,但反应不如直动式溢流阀灵敏,适于在高压、大流量下工作,宜用于系统溢流稳压。
先导型溢流阀的导阀部分结构尺寸较小,调压弹簧不必很强,因此压力调整比较轻便。但因先导型溢流阀要在先导阀和主阀都动作后才能起控制作用,因此反应不如直动型溢流阀灵敏。
卸荷回路的功用是在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下,是液压泵在功率损耗接近零的情况下运转,以减少功率损耗,降低系统发热延长液压泵和电动机的寿命。
因为液压泵的输出功率为其流量和压力的乘积,因而,两者任一近似为零,功率损耗即近似为零,因此液压泵的卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种,前者主要是使用变量泵,使泵仅为补偿泄漏而以最小流量运转,此方法比较简单,但泵仍处在高压状态下运行,磨损比较严重,压力卸荷的方法是使泵在接近零压下运转。 常见的压力卸荷方式有 换向阀卸荷回路、用先导型溢流阀卸荷的卸荷回路、二通插装阀卸荷回路。
溢流阀螺钉全松开,设备运转,慢慢拧紧螺钉,看压力表,升压几兆帕之后停止,让设备在这个压力下稳定运转几分钟,然后重复升压,运转的过程,直至调整到设定压力。
每个液压站的油泵出口都会有溢流阀,有些时候因为某些原因,泵子出口的压力可能大于系统所需要的压力,这个时候就需要溢流阀将多余的压力卸掉,将油排回油箱。
1、拆卸限位套和压板。
2、将油缸末端的U型阀关闭,旋转至与油缸垂直。
3、将面板选择面控,通过手动点动,将活塞退至水箱里面。
4、接下来用内六角和月牙扳手对活塞进行拆卸(一般车上都有这些工具,注意拆卸时一定要停机,按下急停) 5、拆卸完成以后用绳子或者其他工具将活塞体取出来,拆卸完毕。
先导式溢流阀是利用先导阀的调定压力、控制系统液压油的压力大小的。
当系统液压油进入先导式溢流阀进油口后,会随之由节流小孔进入先导阀进油口,同时液压油也进入了主阀芯的上腔体内,当进油口液压油的压力小于先导阀设定压力时,先导阀芯被弹簧压在先导阀的流入口,先导阀进油口处于闭合状态,此时节流小口的内没有液压油流动,节流小孔两侧的液压油压力是相等的,主阀芯上下作用的液压油压力相等,主阀芯在主阀弹簧的作用下,顶在主阀进油口,液压油不能从进油口流向出油口。
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