为什么轴承加热不能超过120？

一、为什么轴承加热不能超过120？

轴承座加热温度应控制在120度以内，因为润滑脂不许超过120度，否则会流出，另外轴承在高温下（比如超过200度），轴承钢中残余奥氏体向马氏体转变，将导致轴承外圈的圆周长度增长，从而引起振动，轴承退火又引起硬度降低。

一般你加热到90度就够用了，最高的话还要看轴承本身的特点，

橡胶密封的别超过110，别的一般不超过120度。特殊高温轴承看后缀，300度的都有。

你要是安装的话，90度就足够了

二、轴承加热的温度应该控制在什么范围比较合适？

轴承加热主要是温度控制。要是用轴承加热器加热，选择合适的型号，一般时间设定为2--5分钟就可以，特殊轴承除外。一般选用轴承加热器的时候以设定温度为主，一般设定加热温度为100---120℃。

如果用油浴或用烤箱加热，应看加热源的效率，其主要原则是使轴承加热到100--120℃，但是不要加热超过150摄氏度。

加热温度应控制在120度以内，因为润滑脂不许超过120度，否则会流出，另外轴承在高温下，轴承钢中残余奥氏体向马氏体转变，将导致轴承外圈的圆周长度增长，从而引起振动，轴承退火又引起硬度降低。

三、轴承热装配加热温度？

一般来说，轴承加热器的温度控制在0°-300°之间。一般设定的话在110°上下，最为适宜，温度过高，容易造成轴承退火，给轴承造成不可避免的损伤。温度过低，则容易造成轴承温度不达到，安装不上，影响效率。还有些要根据轴承的材质来判断，大多数在110°左右。

四、轴承加热温度？

一般设置110℃即可安装，如果是带有密封圈、胶盖、尼龙保持架的这种，温度不宜设置过高，正常设置80度就可以，还有其他特殊轴承需视轴承内圈和轴配合过盈量大小以及轴承的特殊热处理决定。因为普通轴承热处理温度是120-150℃，超过这个温度轴承就容易退火降低刚性强度，影响轴承的使用寿命。

以上是轴承的加热温度，还有其他特殊工件（如齿轮、联轴器），主要取决于配合过盈量的大小。按实际情况设定温度就行，说的简单一点就是，虽然设备的温度是0-300度可调节，但是具体需要设置到什么温度，是需要具体情况具体对待的，如果不确定可以具体联系厂家进行沟通确认。

五、轴承热装配加热温度？

加热温度应根据装配环境温度、轴承的材料、配合直径、过盈量和热装的最小间隙来确定。T=T0+T=T0+（δ+Δ）/（α+d） 其中 T ── 加热温度，°C； T0── 装配环境温度，°C； δ── 实际配合过盈量，mm； Δ── 最小装配间隙，mm； α── 材料的线膨胀系数； d── 配合直径，mm。 轴承加热应注意温度不得超过80°C。

六、电机轴承加热到多少度？

　　160度不会产生什么影响，一般轴承都能承受短时间250度的加热（非工作状态）。 　　轴承bearing，用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。