在泵启动前,泵壳内灌满被输送的液体;启动后,启动后,叶轮由轴带动高速转动,叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下,液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量,以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中,液体由于流道的逐渐扩大而减速,又将部分动能转变为静压能,最后以较高的压力流入排出管道,送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时,在叶轮中心形成了一定的真空,由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力,液体便被连续压入叶轮中。可见,只要叶轮不断地转动,液体便会不断地被吸入和排出。
水泵就是把液体从一个地方输送到另一个地方的工具,主要参数有:流量、压力、扬程等。水泵工作原理:在打开水泵后,叶轮在泵体内做高速旋转运动(打开水泵前要使泵体内充满液体),泵体内的液体随着叶轮一块转动,在离心力的作用下液体在出品处被叶轮甩出,甩出的液体在泵体扩散室内速度逐渐变慢,液体被甩出后,叶轮中心处形成真空低压区,液池中的液体在外界大气压的作用下,经吸入管流入水泵内。
泵体扩散室的容积是一定的,随着被甩出液体的增加,压力也逐渐增加,最后从水泵的出口被排出。
液体就这样连续不断地从液池中被吸上来然后又连续不断地从水泵出口被排出去
电动液压升降机油泵的工作原理:
1、控制元件主要控制液压系统中液压油的压力、流量、和方向。控制元件主要包括压力控制阀、流量阀控制阀和方向控制阀(又称换向阀)等。压力控制阀又分:溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力控制继电器,压力控制阀主要起保护、检测作用,防止液压系统超压损坏,在液压系统中,常用的压力控制阀是溢流阀,主要起限制电动液压升降机油泵压力过大的作用。常用流量阀包括:节流阀、调节阀(比例阀)、分流和集流控制阀。
2、液压系统常用的调整阀和分流阀,调整阀(比例阀)一般是通过控制电磁线圈的电流或电压来控制阀门开度,达到调整液压油流量的目的,最终实现调节升降平台速度。分流阀常用于一台泵站控制多台液压升降机运行的场所,主要是实现多台升降平台同步升降。方向控制阀主要包括:单向控制阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等,常用的方向控制阀是换向阀,主要用来切换油路,实现液压油换向。液压升降机油泵控制阀块的主要作用是调节液压油流量、调整液压油流向、保护液压系统安全等作用,最终实现速度控制和升降切换。
康明斯发动机在各个系统正常工作的情况下启动是不需要泵油操作的。
对于驾驶员而言,所谓的泵油操作就是按压燃油滤清器上面的手压泵(或者推拉柱塞泵),在设计时,这个动作的目的是在于
1.车辆在进行总装时,将燃油滤清器上的放气螺钉打开,按压手压泵,将低压供油管路内的气体排出,便于发动机吸油(对于负压系统如此,正压系统可进行该操作);
2.车辆在更换燃油滤清器滤芯后,需按压手压泵,目的是排出滤清器罐体内的气体,目的同上;
事实上,康机的低压供油管路本人一直觉得设计存在风险,特别是油滤的布置。针对这位题主的反馈,你目前能做的就是检查低压管路的密封性。
至于高压油泵,本人不是很了解。
制冷泵工作原理
叶轮被泵轴带动旋转,对位于叶片间的流体做功,流体受离心作用,由叶轮中心被抛向外围。当流体到达叶轮外周时,流速非常高。泵壳汇集从各叶片间被抛出的液体,这些液体在壳内顺着蜗壳形通道逐渐扩大的方向流动,使流体的动能转化为静压能,减小能量损失。
工作原理:分为待机阶段、预注阶段、喷射等待阶段、喷射阶段、清空阶段
1.待机阶段:车通电后,尿素泵是不工作的,当发动机启动后,如果环境温度和尿素箱内的温度在-5度以下时,ECU控制继电器,电源给断水电磁阀供24V脉冲供电,发动机冷却液进入到泵内和尿素箱内部,进行解冻加热。
2.预注阶段:当点火开关打开,发动机工作,后处理系统先执行10S清空命令,把尿素泵内部多余的尿素溶液倒流到尿素罐(主要工作前先清空,是为了避免停车后,迅速切断电源后尿素泵未清空带来的影响),然后尿素泵开始预注,当尿素压力达到5.6-6公斤的时候,则完成预注。预注时间一般30s。
3.喷射等待阶段:当完成预注后,空气电磁阀24V脉冲供电打开,气体进入到泵内,进气压力6-12公斤,在车上气压保持在9公斤左右,气体到达泵内后,泵内的气体压力一般在3.6-4公斤;当排温传感器在180以下时,将始终执行这个阶段。
4.喷射阶段:排温传感器达到180度以上后,ECU或者DCU给尿素泵喷射指令,尿素泵开始喷射,喷射阀24V脉冲供电,喷射频率一定,为1HZ(1次/秒);特别是康明斯系列的车,我们在通过烧排温传感器让尿素泵喷射,喷出来的尿素混合物中气体多尿素溶液少,这是很正常的,因为喷射量通过燃烧模型计算出(根据发动机的各种工况,如转速、负荷、温度、喷油量等计算出尾气中的NOx含量,然后根据排气温度、催化剂的转化效率等计算出具体需尿素的量);进而来控制尿素泵的喷射量,单独驱动尿素泵喷射精度合格范围+-5%。在柴油车上尿素泵在喷射状态下会遇见一系问题,下文我们通过案例来分析故障原因。
输氧泵里面是一个线圈,通过50hz/220v的交流电,利用电磁感应的原理,线圈一端的衔铁会形成50hz的推挽运动,带动气泵的气室一吸一合,气室上面有两个单向气阀,一个只进气不出气,连接外面的空气,进气口处有过滤海绵,气量小的时候,要看一下是不是海绵脏了;
另一个只出气不进气,连接的就是气泵的出气口。目前能代替氧气泵有上滤、背滤、滤桶等过滤器材,其过滤水流入鱼缸的时候能带来大量的氧气。市面出售的氧气珠也能部分替代氧气泵。
闭环变量泵控制器可以实现兼具压力、流量、负载压力反馈等多种复合控制功能,其工作原理是系统工作时,通过改变电信号,对变量泵的斜盘进行控制和调整,就可向系统提供驱动负载所需要的压力和流量
开式泵是一种离心泵,其工作原理基于离心力。当泵的转子旋转时,水或液体会被甩到泵的外缘,并且由于转子的旋转,离心力将液体推到泵的出口管。开式泵是一种自吸泵,可以自动将自身吸入并将液体推向出口管。
开式泵的主要部件包括泵体、转子、轴承和驱动装置。泵体内部有一个螺旋形的出口管,通常称为蜗壳,其作用是加速液体流出泵体。转子是泵的旋转部分,通过电机、柴油机等驱动转子旋转,使液体被离心力推到蜗壳中,并从出口管流出。
开式泵适用于输送液体,如清水、海水、污水、酸碱液等,广泛应用于农业、建筑、工业及公共事业等领域。
原理很简单,其实就是靠泵把水抽到地上一层的排污管。
Copyright © 2024 温变仪器 滇ICP备2024020316号-40