先导阀工作原理？

一、先导阀工作原理？

先导式电磁阀原理：其结构主要由导阀和主阀组成，主阀采用橡胶密封结构。 常位时，活动铁芯封住导阀口，阀腔内压力平衡，主阀口封阀。当线圈通电时，产生电磁力将活动铁芯吸上，主阀腔内的介质自导阀口外泄，以至产生压力差，膜片或阀杯被迅速托起，主阀口开启，阀便呈通路了。 当线圈断电，磁场消失，活动铁芯复位，封闭导阀口，导阀和主阀腔内压力平衡后，阀又呈关闭常位。 主要特点： 流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件 。

温馨提示：

1，如果电磁阀的出口压力大于进口压力，电磁阀将方向导通，此时应安装止回阀。

2，电磁阀去掉线圈，反向安装，可作止回阀使用。

3，如果介质有杂质，请安装过滤网或过滤阀：30-60目/in.

二、山工装载机先导阀工作原理？

当电磁阀线圈通电，动铁芯与静铁芯吸合使导阀孔开放，阀芯背腔的压力通过导阀孔流向出口，此时阀芯背腔的压力低于进口压力，利用压差使阀芯脱离主阀口，介质从进口流向出口。

当线圈断电，动铁芯与静铁芯脱离，关闭了导阀孔，阀芯背腔压力受进口压力的补充逐渐趋于和进口平衡，阀芯因弹簧力作用下 把阀门紧密关闭。

三、二位五通阀先导阀工作原理？

电磁阀的工作原理是起始状态，1，2进气﹔4，5排气﹔线圈通电时，静铁芯产生电磁力，使先导阀动作，压缩空气通过气路进入阀先导活塞使活塞启动，在活塞中间，密封圆面打开通道，1，4进气，2，3排气﹔当断电时，先导阀在弹簧作用下复位，恢复到原来的状态。

四、K35D2一50型电磁先导阀工作原理？

K35D2的阀是有两个通常K23D-3T电磁先导阀和一个主阀组合而成。当某一先导阀接受电信号后，主阀相应端的控制腔泄压后，阀即换向；电信号消除后，阀芯自动复位到中间位置。主要用做气缸等执行机构有中间停顿状态等场合的控制元件。

按阀芯在中间位置时各腔相互关系的不同分为中压，中泄和中封三种结构。

五、先导顺序阀工作原理？

按工作原理和结构，顺序阀分直动式和先导式两类；按压力控制方式，顺序阀有内控和外控之分。 在顺序阀中装有单向阀，能通过反向液流的复合阀称为单向顺序阀。一般说来，这种阀使用较多。

六、先导阀的工作原理？

先导阀工作原理：

先导阀在工作的时候，液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。如果说先导阀处于未打开的状态，阀腔中油液没有流动，作用在主阀芯6上下两个方向的压力相等，但因上端面的有效受压面积A2大于下端面的有效受压面积A1，主阀芯在合力的作用下处于最下端位置，阀口关闭。当进油压力增大到使先导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主阀芯6所受到的上下两个方向的液压力不相等，主阀芯在压差的作用下上移，打开阀口，实现溢流，并维持压力基本稳定。调节先导阀的调压弹簧9，便可调整溢流压力。

七、先导多路阀工作原理？

由先导阀与主阀组成，两者有通道相联系，当电磁阀线圈通电，动铁芯与静铁芯吸合使导阀孔开放，阀芯背腔的压力通过导阀孔流向出口，此时阀芯背腔的压力低于进口压力，利用压差使阀芯脱离主阀口，介质从进口流向出口。

八、内先导阀和外先导工作原理

其结构主要由导阀和主阀组成，主阀采用橡胶密封结构。 常位时，活动铁芯封住导阀口，阀腔内压力平衡，主阀口封阀。

当线圈通电时，产生电磁力将活动铁芯吸上，主阀腔内的介质自导阀口外泄，以至产生压力差，膜片或阀杯被迅速托起，主阀口开启，阀便呈通路了。

当线圈断电，磁场消失，活动铁芯复位，封闭导阀口，导阀和主阀腔内压力平衡后，阀又呈关闭常位。

九、先导阀手柄式工作原理？

先导阀内安装有减压阀，当推动先导手柄时，推杆和弹簧被压下，改变二次压力及弹簧压力，先导阀壳体上有进油口P一次先导压力和油口T回油，二次先导压力随手柄的操作角度而改变，通过减压阀作为先导压力作用在主控阀的阀杆上。

十、先导式卸荷阀工作原理？

先导式卸荷阀的原理：

卸荷阀和安全阀为一体,组成先导式压力阀,该阀即是卸荷阀又是安全阀,有时又是溢流阀.卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀,同前述卸荷油道.当各路换向阀处于中立位置时,卸荷阀的控制油道贯穿各路换向阀并与油箱连通.卸荷时,大部分油液卸荷,通道短,压力损失低.任一路阀换向工作,便切断控制油道,油源来油就从换向阀进入执行元件工作,其工作压力大小由导阀控制.此时系统压力为导阀调整压力.该种卸荷方式,即使换向阀路数增加,只是控制油道增加,卸荷压力增加不大,始终保持较低卸荷压力,此种卸荷方式多用于手动换向阀,卸荷可靠.